傳化模式，要成為中國未來的標桿！人民銀行愿提供支付、融資、征信等一系列金融支持，共同推動中國制造業(yè)的轉型升級。殷興山的話擲地有聲。
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9月11日下午，中國人民銀行杭州中心支行行長殷興山、副行長朱文劍一行考察調研傳化集團。傳化集團董事長徐冠巨結合傳化物流的探索發(fā)展，與殷興山一行進行了深入交流。
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了不起，傳化的締造者。一走進傳化集團展廳，看到徐傳化老人的照片，殷興山立刻豎起了大拇指。
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朱文劍行長也毫不掩飾對傳化的贊譽，傳化是傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的典型，目前從事的物流業(yè)也是國家扶持的重點新興產業(yè)，在黨建、和諧勞動關系建設上，傳化更是獨具特色。
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經濟新形勢下，生產制造業(yè)如何轉型升級？如何通過信息化、金融等工具服務制造業(yè)的轉型升級？座談會上，這兩個話題不約而同成為雙方探討的焦點。
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離開杭州多年，這次我是新人。參觀傳化展廳后，回到浙江履新的殷興山感慨道，我也是來學習的，帶著課題和我們團隊來，希望能聽聽在企業(yè)和市場人，對當前經濟環(huán)境的看法。你們做的是實業(yè)，不搞虛的！會上，殷興山就此打開話匣。
今年1-8月份，面對國內外復雜的經濟形勢，傳化集團積極應對挑戰(zhàn)和轉型，利潤總額同比增長98.62%。徐冠巨介紹說?？吹絺骰廊豢上驳慕洜I數據，殷興山連連點頭表示贊許。
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今年上半年，在我們杭州公路港中，礦物性建筑材料、鋼鐵、有色金屬等生產資料類運輸噸數同比下滑幅度較大，而紡織工業(yè)品、食品、機械及電子設備等則有所增長，表明周期性行業(yè)需求增長乏力，但內需依然保持穩(wěn)定。徐冠巨結合經濟形勢，對杭州、成都、蘇州等公路港的貨物及物流企業(yè)經營數據進行了分析和解讀。
這個數據好！而且是真材實料，正印證了國家經濟走勢，這是很重要的經濟參考?？吹筋愃频臄祿?，殷興山眼前一亮，立刻把目光轉向杭州支行調查統(tǒng)計處處長嚴春蘭，人民銀行的一大職責就是對宏觀經濟的進行分析，這個數據太有價值了，接下來我們有必要細細研究。
現在講互聯(lián)網，講創(chuàng)新，離開制造業(yè)是不行的，制造業(yè)仍然是國家的脊梁。面對當前的經濟形勢，在化工制造業(yè)精耕細作20多年的徐冠巨對此深有感觸，制造業(yè)的創(chuàng)新是一點一滴積累的，如何實現精工制造，提升產品附加值，正是制造業(yè)的創(chuàng)新。
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但是，中國制造業(yè)企業(yè)在物流的投入太大了，比歐美發(fā)達國家高一倍多，直接影響了科技和創(chuàng)新的投入。徐冠巨話鋒一轉，繼續(xù)說，我們所做的事情，就是希望通過互聯(lián)網、金融等工具，降低中國公路物流的運輸成本，服務我們制造業(yè)的轉型升級。
傳化在做一件什么事？簡單來說，就是為中國的公路網裝上一套‘軟件’系統(tǒng)，用千億的投入帶動國家對公路建設的上百萬億投資。徐冠巨介紹傳化物流模式時說，用一句老話講，這就是‘四兩撥千斤’。
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傳化建設的公路港網絡，對城市和企業(yè)發(fā)展都是有利的，它將改變物流業(yè)，甚至整個城市和產業(yè)的格局。殷興山對傳化這一模式表示高度認同，通過物流信息平臺的建設來降低企業(yè)成本，是支持制造業(yè)轉型升級的突破口。
其實，我們所說的這套公路網絡運行系統(tǒng)，將形成兩條線，具體的貨在高速公路干線上跑，伴隨交易所產生的信息流、資金流是在互聯(lián)網上形成的線上跑，最終形成交易閉環(huán)。徐冠巨說，支付系統(tǒng)非常重要，如果沒有這個跑道，上面的互聯(lián)網產品，金融產品就無法實現。
目前來看，普惠式的金融理念已經在傳化得到了很好的實踐，未來還有更多現金交易可以直接通過這個平臺實現，意義十分重大。殷興山肯定地說。
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在觀看傳化易配貨的操作演示時，殷興山對這一手機配貨交易軟件產生了極大興趣，親自體驗信息查找、交易配貨、擔保以及司機生活消費等一系列的細節(jié)和功能，還有餐館，淮南牛肉湯……上面的信息挺豐富的嘛。
在我們成都公路港，一位貨車司機洗澡后就曾把15萬現金落在澡堂里。以前年年都有這樣的事發(fā)生。聽到這里，殷興山頻頻點頭，傳化探索的物流O2O金融模式，不僅能為貨運相關主體提供便捷的資金服務，更有利于保障資金運行的安全，解除貨車司機的擔憂。
這實際是在幫人民銀行做事。聽取匯報后，殷興山明確表示，人民銀行會支持好傳化物流金融業(yè)務的實踐與探索，做好支付、融資、征信等金融支持，更好地服務我國制造業(yè)的轉型升級！
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