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2015年1月4日，浙江省委副書記、省長(zhǎng)李強(qiáng)一行，在省委常委、杭州市委書記龔正陪同下來到傳化集團(tuán)調(diào)研，重點(diǎn)考察轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下傳化在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，并對(duì)傳化公路港物流全國(guó)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的建設(shè)頻頻點(diǎn)贊，表示你們是在做一件偉大的事。
在集團(tuán)展廳，李強(qiáng)親自體驗(yàn)了傳化物流易配貨司機(jī)版、貨主版等線上終端產(chǎn)品，并發(fā)出由衷的贊嘆：你們完全是按照互聯(lián)網(wǎng)的思維和手段在整合與運(yùn)營(yíng)中國(guó)公路物流。當(dāng)看到傳化物流每年的平臺(tái)交易額達(dá)到2030億，平臺(tái)交易的貨物價(jià)值可達(dá)5.2萬億時(shí)，他說：這個(gè)真是不得了，這么大的運(yùn)力，從平臺(tái)貨物價(jià)值上看你們比阿里巴巴還要大好幾倍。
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傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨詳細(xì)匯報(bào)了傳化構(gòu)建中國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)10多年的經(jīng)驗(yàn)，并提出，提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，重在提高資源配置效率，關(guān)鍵是要有高效的供應(yīng)鏈體系作保障，其中物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)承擔(dān)其核心功能。傳化2003年從浙江起步，開始探索用互聯(lián)網(wǎng)的手段解決公路物流效率提升的難題，已經(jīng)與浙江省交通廳合作，共同推進(jìn)國(guó)家交通運(yùn)輸公共信息平臺(tái)的建設(shè)，以系統(tǒng)提升浙江省的現(xiàn)代物流水平。
聽完匯報(bào)后，李強(qiáng)表示，傳化做的是一件大好事，每個(gè)地方都需要，傳化搭建的中國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，有三個(gè)層次的含義：
首先，傳化物流整合了各種資源，減少了浪費(fèi)，降低了物流成本，對(duì)國(guó)家、城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都很重要。從這一點(diǎn)上看，傳化公路港本身是個(gè)公共基礎(chǔ)設(shè)施，要進(jìn)行系統(tǒng)的布局，針對(duì)此政府也要先做規(guī)劃，省委省政府要高度重視并加快浙江項(xiàng)目推進(jìn)。
其次，傳化在物流業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新實(shí)踐，是浙商轉(zhuǎn)型升級(jí)的典型，傳化走出了自己的一條創(chuàng)新之路，從5.2萬億的平臺(tái)貨物價(jià)值和下一步傳化要積累的客戶數(shù)據(jù)來看，傳化是在做一件偉大的事，阿里巴巴是用互聯(lián)網(wǎng)整合了零售業(yè)，小米是用互聯(lián)網(wǎng)整合了制造業(yè)，而傳化是用互聯(lián)網(wǎng)整合了物流業(yè)，這件事做成了，傳化是一個(gè)偉大的企業(yè)。
第三，浙江的發(fā)展要?jiǎng)?chuàng)新，其中浙江的企業(yè)怎樣適應(yīng)新常態(tài)，傳化走出了一條新路。一直以來，我們都在講創(chuàng)新，但很多企業(yè)的創(chuàng)新依舊是在技術(shù)層面的，而傳化結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的思維和手段，從商業(yè)模式角度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，最終將形成基于物流大數(shù)據(jù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
未來，在國(guó)家一帶一路、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略布局下，這項(xiàng)事業(yè)大有作為！
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