“公路城市物流中心，連接著人、車、貨等物流要素，是城市重要物流基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)字化改造不僅有利于提升物流運行效率與質(zhì)量，也有利于整合小散弱的公路物流服務(wù)主體?！苯衲耆珖鴥蓵?，全國人大代表、傳化集團董事長徐冠巨建議，加快公路物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化建設(shè)進程。
徐冠巨說，傳化集團始終以變革和數(shù)字化促進高質(zhì)量發(fā)展，在科技創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，“未來，傳化集團每年的科技投資要保持50%的增長?！?/p>
公路物流基礎(chǔ)設(shè)施亟待數(shù)字化改造
在杭州傳化公路港內(nèi)的奧的斯機電華東物流中心，通過傳化智聯(lián)的精益化交付保障與數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)，實現(xiàn)了BOSS數(shù)字駕駛艙、月臺預(yù)約叫號、智能監(jiān)控、人車貨智能識別、運輸管理系統(tǒng)、天翼鏢星等全場景數(shù)字應(yīng)用。
多年來，傳化物流業(yè)務(wù)持續(xù)創(chuàng)新，以線上線下結(jié)合的平臺模式建設(shè)起了一張“傳化貨運網(wǎng)”，線下城市物流中心網(wǎng)絡(luò)與線上數(shù)字化平臺協(xié)同發(fā)力，賦能物流主體，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運行暢通。
但放眼全國，公路物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化程度仍然較低。據(jù)第三方統(tǒng)計，盡管64.4%的物流園區(qū)搭建了物流信息平臺，但平臺建而不聯(lián)、聯(lián)而不通的情況十分普遍。
徐冠巨調(diào)研發(fā)現(xiàn)，公路物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化程度不高主要有兩方面原因：一是相較于航運、鐵運、海運，公路物流基礎(chǔ)設(shè)施多是企業(yè)投資行為，數(shù)字化改造的初期投入較高，企業(yè)面臨較大的投資運營壓力；二是公路物流的平臺和主體之間分散、割裂，數(shù)字化建設(shè)缺乏統(tǒng)一標準和規(guī)范，難以發(fā)揮出數(shù)據(jù)集成共享的效用。
“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈是暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟循環(huán)的關(guān)鍵，推動物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級，將大大提升供應(yīng)鏈效能?！毙旃诰藿ㄗh，設(shè)立“公路物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造專項工程”，加快公路物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化建設(shè)進程。
徐冠巨還建議，設(shè)立國家、省部級重點專項項目庫，與國家物流樞紐的建設(shè)充分結(jié)合，每年評審并納入一批數(shù)字化改造重點項目。為公路物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造項目提供專項資金支持，對于納入項目庫的改造項目平臺企業(yè)，給予一定比例的數(shù)字化改造專項資金支持；針對參與項目范圍所涉及和覆蓋的物流企業(yè)，對其物流裝備自動化、智能化改造的投入給予一定額度補貼。建議聯(lián)合物流行業(yè)龍頭企業(yè)與平臺企業(yè)，共同制定公路物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化標準，包括數(shù)字化園區(qū)頂層設(shè)計、行業(yè)標準及數(shù)據(jù)標準，從頂層設(shè)計引導(dǎo)數(shù)字化升級，并在重點項目建設(shè)中評選一批標桿示范項目進行推廣。
穿越經(jīng)濟周期 驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級
作為浸潤市場30多年的知名企業(yè)家，徐冠巨敏銳感受到了大變局下的危與機。他認為，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展帶來沖擊，同時，民營企業(yè)自身也進入到了轉(zhuǎn)型升級的新階段，“內(nèi)外因素疊加，民營企業(yè)正在經(jīng)受挑戰(zhàn)與考驗。”
徐冠巨說，可喜的是，黨的二十大勝利召開，中央經(jīng)濟工作會議進一步作出決策部署，讓民營企業(yè)家們吃下了定心丸，極大激發(fā)了市場活力。與此同時，各級黨委政府快速行動，著力拼經(jīng)濟、服務(wù)企業(yè)，因地制宜推進了一系列有力的舉措，營商環(huán)境得到了進一步的優(yōu)化提升。
“這些舉措，讓企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期得到了實實在在的支持?！毙旃诰夼e例說，傳化所在的蕭山區(qū)，創(chuàng)新提出“兵團化會戰(zhàn)+專班化運作”工作機制，推行產(chǎn)業(yè)項目“一圖兩色三協(xié)同”管理方法，每個項目從洽談開始就量身定做一張流程圖，用兩種顏色清晰標注政府和企業(yè)各自側(cè)重的任務(wù)與流程節(jié)點，將政府部門、企業(yè)、中介三方面力量有序協(xié)同到項目上來，極大地減少了企業(yè)協(xié)調(diào)的難度，讓企業(yè)明顯體會到“效率就是額外的利潤”。
把準時代脈搏，傳化一直是轉(zhuǎn)型升級的踐行者。徐冠巨向上海證券報記者介紹，近年來，傳化集團以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線，堅定推進轉(zhuǎn)型升級向縱深發(fā)展，努力贏得經(jīng)營主動和發(fā)展主動。2020年至2022年，集團營業(yè)總收入復(fù)合增長率14%，利潤總額復(fù)合增長率40%，稅收貢獻復(fù)合增長率31%。
發(fā)展的核心動能來自創(chuàng)新。最近三年，傳化集團科技投入年均復(fù)合增長59%，投資年均復(fù)合增長22%?！敖衲?，仍有一系列的項目投資建設(shè)，預(yù)計保持在50%以上的增長，投入規(guī)模達到120億元，科技投資也將持續(xù)保持50%的增長?！?/p>
“過去，我們企業(yè)經(jīng)歷的是經(jīng)濟小周期，未來將考驗我們度過經(jīng)濟大周期的能力。”徐冠巨建議，政企合力排除干擾，始終堅定對未來的信念；民營企業(yè)要正確對待環(huán)境變化、正確對待自己，增強使命感和責任感；深化親清政商關(guān)系，更好地服務(wù)企業(yè)發(fā)展。
“我們要主動轉(zhuǎn)變角色與做法，著力在打造企業(yè)核心競爭力上下功夫。始終與時代同步、與國家同頻，堅定對未來的信心！”徐冠巨說。
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