中國(guó)有近兩千萬(wàn)名貨車司機(jī)，承擔(dān)著全社會(huì)74%的貨運(yùn)量。習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)上提出，要維護(hù)好貨車司機(jī)等就業(yè)群體的合法權(quán)益。今年11月，交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部等16個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，從9大方面保障貨車司機(jī)權(quán)益。
如何可持續(xù)地支持貨車司機(jī)群體發(fā)展？作為全國(guó)首個(gè)服務(wù)貨車司機(jī)的公益項(xiàng)目，12月27日，“傳化·安心驛站”舉行項(xiàng)目升級(jí)發(fā)布會(huì)，嘗試從公益視角探索實(shí)踐、給出答案。
2年資助100個(gè)服務(wù)貨車司機(jī)的公益項(xiàng)目
傳化集團(tuán)于2000年進(jìn)入物流行業(yè)，發(fā)現(xiàn)貨車司機(jī)群體非常龐大，工作中面臨著平常人難以想象的困難，但又長(zhǎng)期被忽略。全國(guó)人大代表、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨多次在兩會(huì)期間為貨車司機(jī)群體代言。2017年12月26日，傳化慈善基金會(huì)啟動(dòng)服務(wù)貨車司機(jī)的公益項(xiàng)目——“傳化·安心驛站”。
過(guò)去四年，項(xiàng)目累計(jì)投入4687萬(wàn)元，創(chuàng)立“互聯(lián)網(wǎng)+社區(qū)運(yùn)營(yíng)+公益”模式，建立308個(gè)縣市級(jí)“傳化·安心驛站”，累計(jì)吸納貨車司機(jī)互助骨干3萬(wàn)人，直接服務(wù)貨車司機(jī)6.5萬(wàn)人，直接影響50萬(wàn)人以上。
項(xiàng)目為貨車司機(jī)互幫互助提供支持，包括搭建貨車司機(jī)互助平臺(tái)，資助困難貨車司機(jī)，捐贈(zèng)意外保險(xiǎn)，提供法律援助。同時(shí)，出版《中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告》，開(kāi)展社工培訓(xùn)，動(dòng)員貨車司機(jī)參與社會(huì)公益，促進(jìn)他們互幫互助與社會(huì)融入。
四年來(lái)，依托“傳化·安心驛站”平臺(tái)，貨車司機(jī)線上求助6.5萬(wàn)人次，線上互助705萬(wàn)人次，線下救援10899人次。2020年新冠疫情、2021年河南水災(zāi)期間，“傳化·安心驛站”貨車司機(jī)志愿者積極協(xié)助政府、公益機(jī)構(gòu)、企業(yè)運(yùn)輸物資，煥發(fā)出滿滿的家國(guó)情懷與人性光芒。
傳化·安心驛站好站友參與河南水災(zāi)救援
傳化·安心驛站好站友開(kāi)展線下道路救援
為更好服務(wù)貨車司機(jī)，提升貨車司機(jī)自助助人能力，“傳化·安心驛站”不斷探索項(xiàng)目升級(jí)。根據(jù)“3+2”項(xiàng)目目標(biāo)，每個(gè)安心驛站社群經(jīng)過(guò)傳化慈善基金會(huì)三年培育，在公益理念、互助能力上得到顯著提升，具備在所屬地成立公益類社會(huì)組織或志愿者組織的條件；再經(jīng)過(guò)兩年扶植，幫助他們成長(zhǎng)為所屬地優(yōu)秀的公益志愿力量。
目前，項(xiàng)目正轉(zhuǎn)向“3+2”的“2”階段。未來(lái)兩年，傳化慈善基金會(huì)將面向貨車司機(jī)群體，資助100個(gè)服務(wù)貨車司機(jī)的公益項(xiàng)目，支持他們開(kāi)展專業(yè)化道路救援、困難貨車司機(jī)幫扶及家庭關(guān)愛(ài)、培訓(xùn)賦能等項(xiàng)目。
是貨車司機(jī)，也是公益先鋒
濰坊大驛站、石家莊大驛站等正在積極申報(bào)“傳化·安心驛站”公益項(xiàng)目。據(jù)濰坊大驛站長(zhǎng)劉世海介紹，濰坊大驛站已發(fā)展出14個(gè)分驛站，擁有1300多名貨車司機(jī)志愿者。志愿者們互助積極性高，常年自發(fā)參與群體間互助，并延伸至社會(huì)公益行動(dòng)。
“我們今年向傳化慈善基金會(huì)申請(qǐng)資助，嘗試以濰坊公路港為陣地，以服務(wù)貨車司機(jī)為重心，開(kāi)展‘司機(jī)之家’運(yùn)營(yíng)、貨車司機(jī)公益志愿行動(dòng)、困難貨車司機(jī)家庭關(guān)愛(ài)活動(dòng)等?！眲⑹篮?duì)未來(lái)充滿了信心。
除了資金資助，傳化慈善基金會(huì)還積極聯(lián)合專業(yè)社工機(jī)構(gòu)，幫助貨車司機(jī)實(shí)現(xiàn)從0到1的公益項(xiàng)目突破。成都“安心驛站·司機(jī)之家”探索就得到了成都市新都區(qū)金東社會(huì)工作服務(wù)中心的支持。金東社工的文鳳姣介紹，根據(jù)貨車司機(jī)需求，落地休息中心、信息中心、救援中心、福利中心“四中心一體化”的建設(shè)和服務(wù)，幫助貨車司機(jī)開(kāi)展線下服務(wù)，并通過(guò)舉辦卡友大賽、建設(shè)志愿者隊(duì)伍等形式營(yíng)造正向友好氛圍。
成都“安心驛站·司機(jī)之家”健康義診服務(wù)活動(dòng)
華中師范大學(xué)社會(huì)學(xué)院教授鄭廣懷在“傳化·安心驛站”在地化探索的督導(dǎo)和評(píng)估中發(fā)現(xiàn)，貨車司機(jī)們的公益行動(dòng)正在從民間自發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)實(shí)踐，從解決問(wèn)題的公益轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值引導(dǎo)的公益，而且也通過(guò)吸引廣泛民眾參與來(lái)實(shí)現(xiàn)公眾教育和社會(huì)倡導(dǎo)。
《中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告NO.4》首次亮相
《中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告NO.4》是本次發(fā)布會(huì)上呈現(xiàn)的另一重磅成果。傳化慈善基金會(huì)公益研究院“中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)研課題組”的負(fù)責(zé)人、著名社會(huì)學(xué)家、清華大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授沈原介紹，報(bào)告分卡車司機(jī)志愿者、卡車掛靠制度和“卡車縣”三大議題。
中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告NO.4
“在卡車司機(jī)志愿者議題上，踴躍公益的卡車司機(jī)也存在一些困境?！闭n題組研究員馬丹說(shuō)道。報(bào)告揭示了卡車司機(jī)志愿者開(kāi)展志愿活動(dòng)的認(rèn)知、動(dòng)機(jī)以及面臨的困境。他們認(rèn)同公益服務(wù)行動(dòng)，并期待以此改變職業(yè)收入與社會(huì)地位的“倒掛”，獲得更多社會(huì)認(rèn)可和社會(huì)融入。
掛靠制度是我國(guó)公路貨物運(yùn)輸業(yè)的一項(xiàng)基本制度，對(duì)卡車司機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和公路貨運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著重要作用。課題組的周瀟介紹，卡車司機(jī)因掛靠而承擔(dān)的支出、風(fēng)險(xiǎn)總體呈下降趨勢(shì)，但仍有部分卡車司機(jī)深受“黑掛靠”困擾。報(bào)告指出，未來(lái)掛靠制度將趨于弱化甚至瓦解，掛靠制度意圖達(dá)成的目標(biāo)將由新的形式來(lái)代替。
沈原教授則以江西高安為樣本，分析了“卡車縣”的特征和成因。豐富的農(nóng)產(chǎn)品、建陶產(chǎn)品、林木等資源基礎(chǔ)，12萬(wàn)輛卡車、20萬(wàn)卡車司機(jī)和其他從業(yè)人員、3800家大小汽貿(mào)物流商形成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，區(qū)域內(nèi)密布的路網(wǎng)，從事運(yùn)輸?shù)奈幕瘋鹘y(tǒng)，以及靈活有效的基層機(jī)構(gòu)運(yùn)作機(jī)制，共同推動(dòng)公路貨運(yùn)業(yè)成為高安的支柱產(chǎn)業(yè)。
“穿過(guò)風(fēng)雨?duì)科痍?yáng)光，車輪滾滾滿載生活的重量?！边@是貨車司機(jī)馮志剛的詩(shī)句，也是“傳化·安心驛站”貨車司機(jī)主題曲《開(kāi)著卡車走天下》的開(kāi)頭。像馮志剛一樣，這些常年奔波在路上的貨車司機(jī)，為自己的小家?jiàn)^斗，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展奮斗，為社會(huì)公益事業(yè)奮斗，譜寫(xiě)了一首車輪上的奮斗詩(shī)，承載起了車輪上的美麗中國(guó)。
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