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9月17日下午，蘇州傳化公路港，彩旗飄揚(yáng)，人聲鼎沸。在轟鳴的禮炮聲中，當(dāng)三輛扎著紅綢帶，車身噴著統(tǒng)一標(biāo)志的貨車緩緩駛出大門時(shí)，路港快 線——這一具有安全、快速、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的新一代中高端零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品正式宣告投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，蘇州是路港快線的首站，接下來(lái)，成都和杭州公路港也將適時(shí)啟動(dòng)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付應(yīng)邀出席本次活動(dòng)并講話，高度評(píng)價(jià)傳化公路港的這一創(chuàng)新產(chǎn)品。他說(shuō)，路港快線的推出，意味著中國(guó)公路貨運(yùn)整合終于邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。貨運(yùn)整合以產(chǎn)品形式出現(xiàn)，標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的開(kāi)啟，中國(guó)公路運(yùn)輸開(kāi)始真正的轉(zhuǎn)型升級(jí)，走向集約化發(fā)展之路。
蘇州市委常委、政法委書(shū)記曹福龍，蘇州市金閶區(qū)委書(shū)記翟曉聲等領(lǐng)導(dǎo)以及300余家物流企業(yè)、工商企業(yè)代表以及30余家新聞媒體共同見(jiàn)證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。
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現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)400客服熱線
破解貨運(yùn)供需困局
啟動(dòng)儀式伊始，傳化公路港總裁徐水波通過(guò)一幅幅生動(dòng)形象的圖片向與會(huì)觀眾解讀了這一創(chuàng)新產(chǎn)品的由來(lái)、使命和內(nèi)涵。
國(guó)內(nèi)公路貨運(yùn)市場(chǎng)上現(xiàn)有的高端零擔(dān)快運(yùn)服務(wù)，均以快速、準(zhǔn)時(shí)為基本特點(diǎn)，但缺點(diǎn)是運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通零擔(dān)專線產(chǎn)品，不少貨主只能望價(jià)止步、望車興嘆。
另一方面，承擔(dān)了中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)90％以上業(yè)務(wù)量的眾多中小專線企業(yè)，卻面臨著運(yùn)價(jià)混亂無(wú)序、服務(wù)質(zhì)量參差不齊的困境。由于缺乏品牌和規(guī)模，即使是服務(wù)品質(zhì)非常好的專線，也難以脫穎而出獲得貨主的青睞。
路港快線這一產(chǎn)品的問(wèn)世，打破了這一行業(yè)桎梏。
徐水波介紹，此次打造的路港快線零擔(dān)城際專線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，針對(duì)廣大貨主多頻次、中小批量的物流需求，通過(guò)采取五定、七統(tǒng)一①的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化運(yùn)營(yíng)體系，結(jié)合傳化公路港平臺(tái)的品牌、網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，以及眾多優(yōu)秀專線企業(yè)的資源和運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，有效地解決了中小專線企業(yè)和貨主間的供需矛盾，發(fā)揮出專線企業(yè)點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，讓貨主可以享受到快遞的速度、專線的價(jià)格和放心的服務(wù)。
作為工商企業(yè)代表，瑞典沃威星公司總經(jīng)理夏鳳寧在發(fā)言中表示，選擇一個(gè)可信賴的好的物流合作伙伴，對(duì)他們來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。感謝傳化搭建的平臺(tái)及為此做出的努力，讓他們受益良多。
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與中石化、中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)簽訂戰(zhàn)略合作
三家第三方物流企業(yè)與工商企業(yè)簽訂路港快線第一單貨
點(diǎn)點(diǎn)直達(dá) 安快準(zhǔn)省
那么，作為一個(gè)創(chuàng)新型產(chǎn)品，路港快線究竟具有哪些特點(diǎn)或優(yōu)勢(shì)呢？
徐水波在接受記者采訪時(shí)介紹，目前市場(chǎng)上主要的網(wǎng)絡(luò)型快運(yùn)企業(yè)，當(dāng)?shù)亻T店攬貨后，都要先運(yùn)到分撥中心進(jìn)行若干次中轉(zhuǎn)，然后再發(fā)往目的地門店。專線則是直接的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸，省卻了中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，因此貨運(yùn)速度更快，貨損貨差率更低。
路港快線這一產(chǎn)品充分釋放了專線的直達(dá)優(yōu)勢(shì)，再借助傳化公路港的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、信息化優(yōu)勢(shì)、專業(yè)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)和大量資源的聚集優(yōu)勢(shì)，保證了安全、準(zhǔn)時(shí)，從而使得購(gòu)買高品質(zhì)的公路快運(yùn)服務(wù)不再昂貴，貨主享受到安全、快速、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)四大特點(diǎn)集于一體的高性價(jià)比零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)成為可能。
值得一提的是，這些需求是根據(jù)對(duì)3000多家物流企業(yè)的深入調(diào)研分析所得，安、快、準(zhǔn)、省正是瞄準(zhǔn)當(dāng)前物流企業(yè)最為關(guān)心的難點(diǎn)和痛點(diǎn)逐一提出了解決方案。
比如安全方面：所有會(huì)員企業(yè)均通過(guò)傳化誠(chéng)信體系認(rèn)證并設(shè)置相應(yīng)KPI指標(biāo)考核，車輛統(tǒng)一運(yùn)單、統(tǒng)一保險(xiǎn)、統(tǒng)一理賠并且車輛均配備GPS，貨物運(yùn)載可視化；快速方面：點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)、無(wú)中轉(zhuǎn)，班車運(yùn)輸，定班定線。采用后進(jìn)先出原則，提送貨環(huán)節(jié)優(yōu)先操作，標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化專業(yè)操作，縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間；準(zhǔn)時(shí)方面：班車運(yùn)輸，定時(shí)定點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化流程，縮短站內(nèi)時(shí)間，嚴(yán)格考核在途時(shí)間。車車安裝GPS，監(jiān)控管理在途時(shí)間。優(yōu)化專線網(wǎng)絡(luò)，建立線路信息庫(kù)，縮短在途時(shí)間。經(jīng)濟(jì)方面：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，省去中轉(zhuǎn)成本，降低整體運(yùn)費(fèi)。統(tǒng)一400服務(wù)平臺(tái)（咨詢、下單、投訴、賠償?shù)龋７?wù)一號(hào)通，方便省心。
為了讓觀眾更直觀地體驗(yàn)到安快準(zhǔn)省的新物流，在啟動(dòng)儀式上，蘇州公路港分別與中石化、中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約；作為首次發(fā)車的三家企業(yè)代表，馬邦物流、華美達(dá)物流、新北方物流的負(fù)責(zé)人分別與三家工商企業(yè)簽下了路港快線的第一單貨。隨后，主持人用手機(jī)現(xiàn)場(chǎng)撥打了400-866-5566客服熱線，當(dāng)大屏幕上出現(xiàn)成都客服中心美麗的客服人員親切地問(wèn)道：你好，很高興為您服務(wù)時(shí)，全場(chǎng)沸騰了。
打造行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)
路港快線是依托于傳化公路港的運(yùn)營(yíng)模式，以標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化為核心價(jià)值。它基于公路港大平臺(tái)，從服務(wù)能力、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)效率、信用完善、規(guī)范經(jīng)營(yíng)等五個(gè)層面引導(dǎo)不同類別客戶有序經(jīng)營(yíng)與規(guī)范發(fā)展，幫助平臺(tái)上的物流企業(yè)來(lái)提升、轉(zhuǎn)型和升級(jí)，更好滿足市場(chǎng)需求。
徐水波在接受記者采訪時(shí)介紹，路港快線產(chǎn)品，首先，為客戶提供了一個(gè)全新的物流體驗(yàn)，其次，為廣大中小專線企業(yè)提供了一個(gè)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值提升的平臺(tái)，而最終目的，是打造出一個(gè)面向未來(lái)的開(kāi)放式共生多贏的公路貨運(yùn)生態(tài)系統(tǒng)。
作為公路運(yùn)輸組織模式的一次重要?jiǎng)?chuàng)新，路港快線所探索的是一個(gè)提升專線企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平的新途徑，將有力地帶動(dòng)和促進(jìn)零擔(dān)專線整個(gè)行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)體系的建立。企業(yè)規(guī)模小、資源分散、市場(chǎng)秩序混亂、服務(wù)水平差的專線貨運(yùn)市場(chǎng)，將因?yàn)槁犯劭炀€的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、流程化所產(chǎn)生的標(biāo)桿效應(yīng)而發(fā)生質(zhì)的變化，整個(gè)專線行業(yè)有機(jī)會(huì)藉此逐步走向規(guī)范化、規(guī)?；牧夹园l(fā)展之路。從這種意義上說(shuō)，路港快線的誕生，不僅意味著傳化公路港商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變，還意味著一直受小、散、亂、多困擾的專線貨運(yùn)市場(chǎng)，迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的一次巨大轉(zhuǎn)機(jī)?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，路港快線將重塑行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高全行業(yè)的服務(wù)水平，開(kāi)辟一個(gè)全新的物流快時(shí)代。
注①：
五定：定點(diǎn)、定線、定班、定時(shí)、定價(jià)
七統(tǒng)一：統(tǒng)一品牌形象，統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一客戶服務(wù)，統(tǒng)一運(yùn)單及流程，統(tǒng)一保險(xiǎn)及理賠，統(tǒng)一GPS在途跟蹤和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
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